中國民航大學(xué)專科運(yùn)輸,中國民航大學(xué)專科運(yùn)輸管理專業(yè)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于中國民航大學(xué)專科運(yùn)輸?shù)膯栴},于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹中國民航大學(xué)專科運(yùn)輸?shù)慕獯穑屛覀円黄鹂纯窗伞?/p>

四川廣漢民航飛行學(xué)院有專科嗎?

廣漢的民航飛行學(xué)院既有本科專業(yè)也有專科專業(yè)招生。具體的情況請參考下面的幾個(gè)方面:

中國民航大學(xué)專科運(yùn)輸,中國民航大學(xué)專科運(yùn)輸管理專業(yè)

1、飛行技術(shù)專業(yè)(運(yùn)輸機(jī)駕駛、通用機(jī)駕駛、直升機(jī)駕駛):提前批,本科,文理兼收,學(xué)制四年。

2、交通運(yùn)輸專業(yè)(空中交通管制、飛行簽派、航行情報(bào)):理工類本科,學(xué)制四年,只招男生。

3、飛行器動(dòng)力工程專業(yè)(飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修)、電子信息工程專業(yè)(航空電子設(shè)備維修):理工類本科,學(xué)制四年,均只招男生。

4. 飛行器制造工程專業(yè)(飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修)、安全工程專業(yè)(航空安全與適航管理)、電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)(航空電氣設(shè)備維修)、飛行器適航技術(shù)專業(yè)、交通工程專業(yè)(機(jī)場管理)、信息與計(jì)算科學(xué)專業(yè)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)、交通管理專業(yè)(機(jī)場運(yùn)行管理)、物流工程專業(yè)(航空物流):理工類本科,學(xué)制四年。

5.英語專業(yè):本科,文理兼收,學(xué)制四年,高考英語單科成績不低于110分,須加試口語。

6.工商管理專業(yè)、市場營銷專業(yè):本科,文理兼收,學(xué)制四年。

7.航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)、飛機(jī)制造技術(shù)專業(yè)(直升機(jī)維修):理工類專科,學(xué)制三年,只招男生。

8.民航商務(wù)專業(yè):專科,文理兼收,學(xué)制三年。

9.空中乘務(wù)專業(yè):專科,文理兼收,學(xué)制三年,考生須提前經(jīng)我院面試體檢合格,方可報(bào)考。

兒子今年被中國民航大學(xué)工科實(shí)驗(yàn)班錄取,請問學(xué)校、就業(yè)怎么樣?

謝邀!

這幾個(gè)專業(yè)就業(yè)沒問題!主要是航空公司的維修技師或者在飛機(jī)制造廠從事生產(chǎn)線的裝配工作!

要提一句,維修技師,工作崗位分兩種,一種是飛機(jī)制造廠的,長白班,而航空公司的維修技師和高鐵一樣,主要是在航飛機(jī)的檢修,工作時(shí)間必須是飛機(jī)停航,一般是在晚上九點(diǎn)以后,甚至更晚,這個(gè)幾乎是全夜班!

也就是本科畢業(yè),這幾個(gè)專業(yè)都是基層檢修維修工作,是藍(lán)領(lǐng),若想從事飛行器的設(shè)計(jì),研發(fā)等高端工作,一定要考研,材料甚至需要博士!

由于是工科實(shí)驗(yàn)班,一般是大一全公共課,比如政治,英語,大一下學(xué)期根據(jù)成績或?qū)W生意愿分專業(yè),大二開始專業(yè)課程的學(xué)習(xí)及實(shí)踐。建議去查詢今年招簡,會(huì)寫明這屆學(xué)生的分流依據(jù)和具體學(xué)習(xí)流程!

如果想考研,那么在沒有分專業(yè),沒有對專業(yè)有適當(dāng)了解時(shí),建議學(xué)好英語,爭取大一或大二將四級高分過掉,大二或大三將六級高分過掉,如果分?jǐn)?shù)低,要繼續(xù)刷高分!

分專業(yè)后對于碩士的專業(yè)要有所了解,究竟是本專業(yè)考研還是跨專業(yè)考,再就是考研專業(yè)的專業(yè)課在本科期間一定要學(xué)扎實(shí),這關(guān)系到你考研院校的選擇,英語和專業(yè)課強(qiáng),可以考985!

另外本科期間,對專業(yè)有所了解后,最好能夠跟著導(dǎo)師做點(diǎn)項(xiàng)目,爭取發(fā)兩篇論文,這對他將來考985有很大幫助。

總之,民航大學(xué)作為特色性比較強(qiáng)的院校,就業(yè)總體很好,只要本科期間不是全部時(shí)間用在打游戲上,都沒問題!

中國民航大學(xué),坐落于天津市,是一所民航學(xué)科門類齊全的高等學(xué)府,直屬中國民用航空局,是世界上規(guī)模最大的民航高等學(xué)府。其前身軍委民航局第二航校,后與民航成都機(jī)械專科學(xué)校合并,2006年更名中國民航大學(xué)。

這位題主,中國民航大學(xué)雖然是世界上規(guī)模最大的民航高等學(xué)府,但是各專業(yè)的就業(yè)率也各不相同,其中,本科就業(yè)最好的是飛行技術(shù)專業(yè)100%,其他的本科就業(yè)率在95.7以上。

工科實(shí)驗(yàn)班基礎(chǔ)課學(xué)完之后還要進(jìn)行選擇專業(yè)方向,筆者建議,飛行器動(dòng)力工程(航空發(fā)動(dòng)機(jī))、飛行器制造工程(飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))、機(jī)械電子工程(飛機(jī)機(jī)電附件)、工業(yè)工程(航空維修工程與管理)、材料科學(xué)與工程,這幾個(gè)專業(yè)工業(yè)工程(航空維修工程與管理)、材料科學(xué)與工程這兩個(gè)專業(yè)不要選,很難有大的成就。如果愛搞設(shè)計(jì)的,且力學(xué)知識突出的話就選擇飛行器動(dòng)力工程(航空發(fā)動(dòng)機(jī))專業(yè);如果對電子類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)感興趣,且電學(xué)知識較好的話就選擇機(jī)械電子工程(飛機(jī)機(jī)電附件)專業(yè)。

無論選擇哪個(gè)專業(yè),建議讀研為好。因?yàn)椋究凭蜆I(yè)即使找到了工作,也難有大的發(fā)展。

個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考!

到此,以上就是小編對于中國民航大學(xué)專科運(yùn)輸?shù)膯栴}就介紹到這了,希望介紹關(guān)于中國民航大學(xué)專科運(yùn)輸?shù)?點(diǎn)解答對大家有用。