大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于鐵科院培訓(xùn)教育首頁的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹鐵科院培訓(xùn)教育首頁的解答，讓我們一起看看吧。

通過校招進(jìn)入鐵路局的人，工作待遇怎么樣？在鐵路局需要做哪些工作？

通過校招進(jìn)入鐵路局的人，工資待遇怎么樣？在鐵路局須要做那些工作？

我國高速鐵路建設(shè)發(fā)展快速，人才缺口供不應(yīng)求，畢業(yè)生就業(yè)前景廣闊。

工資待遇各省標(biāo)準(zhǔn)不同。工資待遇有幾個(gè)方面：工資約二千八百元至三千元，獎(jiǎng)勵(lì)金約八百元至一千元，現(xiàn)金紅利約五百元至八百元，補(bǔ)助約四百元。共約四千元至五千元。因各省標(biāo)準(zhǔn)有差別。所以，只供給最低與最高標(biāo)準(zhǔn)供你參考。

根據(jù)你的專業(yè)，有很多部門都須要你的專業(yè)。不過一般畢業(yè)生畢業(yè)后從事指揮，列車長，列車值員，列車員，檢票員，客動員，客運(yùn)值班員，等等崗位占多數(shù)。

鐵路局下面分很多，段，科，室，單位。符合你的專業(yè)的還很多。如有：安全，技術(shù)，機(jī)務(wù)，運(yùn)輸調(diào)度，營銷，教育，勞動人事，總務(wù)，客運(yùn)，貨運(yùn)，行政部門等方面都符合你的專業(yè)。

你是通過校招進(jìn)入鐵路局，那就要看鐵路局到校招那個(gè)科那個(gè)室急需人才，統(tǒng)籌兼顧安排。希望你服從工作崗位的按排。做好自己本崗位的各項(xiàng)工作。

祝賀你招進(jìn)入鐵路局工作。工作順利，步步高升！

個(gè)人經(jīng)歷，我也當(dāng)初校招進(jìn)了鐵路局在供電部門，鐵路系統(tǒng)分幾個(gè)大部分，供電，工務(wù)，信號，通信，車站，司機(jī)，鐵警。就看你去了那個(gè)部門，總得來說工資待遇車站，供電，信號，通信，鐵警不太清楚，主要是福利好，供電最輕松，后面就是通信，休假多加班都是按照國家法定來的，基本工資四千多，獎(jiǎng)金豐盛六七千都有，過年過節(jié)發(fā)錢都是很正常的。如果能有規(guī)劃的話，晉升也是很容易的，因?yàn)檫M(jìn)鐵路的一般都慢慢變成享受性的人了。能考證就考，這個(gè)也是提升的一塊。說說其他的，就是考試比較煩，一個(gè)季度考，一個(gè)月考，抽考都是比較多的，考的過有獎(jiǎng)金一般一兩千都有，最后人員就是罰錢一般來說也是兩三千，罰完了下次繼續(xù)考。就這個(gè)煩點(diǎn)。能進(jìn)去還是好好干，前景不錯(cuò)。

通過校招進(jìn)鐵路的主要是分為兩類：一類是本科院校畢業(yè)的本科生以及研究生；另一類是大專院校畢業(yè)的?？粕?。

早幾年，本科生以及研究生進(jìn)鐵路局工作的話，還有一個(gè)叫作干部令的東西，是干部身份，干幾年就可以做個(gè)基層管理人員了。

而?？粕椭荒苁枪と松矸?。不過通過運(yùn)作，?？粕彩悄艹蔀楦刹可矸莸模銈兌?。

在15、16年那會兒，全路開始逐漸取消本科生及以上的干部令了，再往后都要通過競聘來。實(shí)際上，再往前兩三年年，沒有背景的本科生，在一線倒夜班崗位待上四五年都是非常普遍的。

我好多同學(xué)都在鐵路工作，現(xiàn)在畢業(yè)第五年了，除了極小部分父母輩也是鐵路管理層的，已經(jīng)進(jìn)入站段機(jī)關(guān)部門的，大部分依然在車務(wù)一線倒班熬夜。排列信號機(jī)，接發(fā)列車。

在鐵路工作，一張白紙的你，很難施展拳腳的。不過也有一個(gè)機(jī)會，全路比武，如果你背書牛逼可以去試一試，或許可以拿到火車頭獎(jiǎng)，一飛沖天。

鐵路的待遇，如果只是和所在城市平均工資做對比，那是不太差啦。在一線城市弱一點(diǎn)，在二三線城市還是可以過得舒服的。就普通省會城市來說，每一個(gè)大幾千塊，一年可能到手有個(gè)十萬，平時(shí)生活日用品發(fā)一發(fā)，各種小獎(jiǎng)金發(fā)一發(fā)。

恭喜你通過校招進(jìn)入運(yùn)輸龍頭老大央企行業(yè)鐵路系統(tǒng)，工作待遇鋼鋼的沒得說。

我弟弟就是通過考試進(jìn)入新疆鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，畢業(yè)后分配在烏魯木齊鐵路局的一名動車司機(jī)，剛到動車組先從實(shí)習(xí)動車司機(jī)干起，一參加工作月工資大概5000元左右，經(jīng)過5~6年的老司機(jī)幫帶，從實(shí)習(xí)司機(jī)，副司機(jī)，熬到正司機(jī)月工資就過萬了，他本人的衣，食、住、行，基本上鐵路局都包了，過年過節(jié)還額外發(fā)福利，你的養(yǎng)老，醫(yī)療，工傷、失業(yè)，公積金，一上班單位都給你辦的妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)?，根本沒有后顧之憂，這樣的待遇打著燈籠都找不到。

至于在鐵路局去了做那些工作，這個(gè)問題不是你本人考慮的問題，一是看你學(xué)的專業(yè)，二是看單位的需求。

鐵路院校的畢業(yè)生，基本上都是按照你學(xué)的專業(yè)分配了，因?yàn)殍F路局需要這樣的人才，才面向社會招生的，普通鐵路工人他們都是內(nèi)招就夠了。

工作累，經(jīng)常熬夜，只要待遇好，我認(rèn)為這些根本不是事，你在床上躺兩天也感覺累，你在家玩游戲也不在熬夜嗎？你學(xué)的是計(jì)算機(jī)專業(yè)，工作不會很累，在緊急情況下偶爾熬夜是免不了的，不會天天通宵達(dá)旦的熬夜，熬夜也是在人體能承受范圍內(nèi)。

再說，每個(gè)人的成績都是干出來的，沒有閑出來的。

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