大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于教育培訓機構平均工資的問題，于是小編就整理了1個相關介紹教育培訓機構平均工資的解答，讓我們一起看看吧。

學修車工資高嗎？

我來回答一下，首先告訴你，行行出狀元，任何行業(yè)做到頂尖工資及待遇都是不會低的，而且是收入及名譽的雙豐收。所以只要你肯用功， 肯堅持學習，修車也會讓你實現(xiàn)你的夢想！

單純從修車這個行業(yè)來說吧！

1、最基層的修車師傅是師帶徒學出來的那種，天天跟著師傅，故障見得多了，看的多了，相關的毛病自己就能解決了。在一般的修理店每個 月5000左右的工資還是比較輕松的。

2、還有一些是汽車相關技校畢業(yè)出來的，懂很多理論知識，要做的就是理論和實際相結合，多去跟老師傅請教，多學習實際修車技術，如果 悟性高的話可以多去修理高檔車，這樣你的整體工資水平就會有大的提升。去一些大的修理廠或者4S店，據(jù)我所知待遇水平至少也在一萬左 右！

3、通過自己努力學好了修車本領，通過幾年的資本積累，如果手藝確實高超，完全可以自己開一家修理廠，通過口碑傳播慢慢的生意肯定會 好起來，那樣你的收入肯定會節(jié)節(jié)上升，每年50萬到幾百萬都是可能的。

在發(fā)達國家，本國的汽車利潤一般在5%左右，生產(chǎn)一臺車只賺幾十到幾百美元。而中國汽車業(yè)的行業(yè)利潤，我們還得面對這樣的現(xiàn)實：中國汽車業(yè)的行業(yè)利潤，仍是全社會各行業(yè)平均利潤的兩倍。據(jù)國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部部長劉世錦博士估計，國內汽車生產(chǎn)業(yè)的利潤在30%以上，甚至高達35%。而目前全社會的平均利潤率最高在10%至15%之間。從汽車業(yè)從業(yè)人員的收入看，僅次于手機業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)。北京汽車業(yè)的一個部門經(jīng)理(中級管理人員)，如果把他們的級別細分成15級，最低一級的年薪可以拿到7～8萬元，最高一級的年薪可以拿到30多萬元。

汽車工資我比較有發(fā)言權，我那會開始學徒，500到1000，包晚中，包住，每禮拜一修，這是稍微好點的廠，凍冷，夏熱，這種體會只有修車人才能親切的感受，夏天，發(fā)動機溫度高的要死，換個機油都燙手，修車是體力活，每天出的汗衣服濕透幾次家常便飯，冬天冷，那種冷怎么說呢，干活熱，歇下來又冷，而且修車經(jīng)常外面弄完，洗手弄里面，每天冷水洗手。一年四季穿的工作服，還有工作服都比較薄。學了一年會有1000到2000左右，前期了解汽車構造，工具，怎么擰螺絲，常識，一兩年后就是拆裝，兩三年開始自己獨立干一些活，工資看自己能力2000到4000左右，四五年后有5000左右，也是最關鍵的，這個時候很多小問題的診斷，包括鍛煉自己查毛病的思路，熬過去了，修起來會得心應手，67年有些萬把，有些還是5千。我認識的師傅大多萬把塊左右一個月。這已經(jīng)到了頭了，修車這個行業(yè)有兩個瓶頸要自己去突破，一個是中工到大工時期，一個是大工到師傅時期，自己肯吃苦用點心，都可以突破的。一共修了七年，最后工資定位在七八千左右。只能解決溫飽吧，我從五菱到奔馳寶馬奧迪，偶爾搞搞超跑，真的覺得沒意思，現(xiàn)在要么自己開修理廠，要么往電腦維修編程上面去，要么轉行.入了這行才知道，開一天理廠，投資大，回報慢，而且賺不到什么大錢。建議有夢想的人，別學。

到此，以上就是小編對于教育培訓機構平均工資的問題就介紹到這了，希望介紹關于教育培訓機構平均工資的1點解答對大家有用。