大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車電路培訓機構的問題，于是小編就整理了1個相關介紹汽車電路培訓機構的解答，讓我們一起看看吧。

汽車上的電工電子技術好學嗎？

不難學。汽車電工電子技術相對而言是低電壓安全，它的特性就是低壓、單線及直流。相比外線電工(220伏以上)作業(yè)，它的組成相對比較簡單，最大的難點其實就是由于汽車??空間小、用電設備多而導致給人感覺電路線路復雜，其實只要讀懂電路圖，就可以直接根據(jù)最簡單的歐姆定律原理解決汽車電路故障了。由于每一車型電路圖都不一樣，因此做為汽車電工就必須掌握每車型的電路布置方式，這是汽車電工的基礎。現(xiàn)代汽車由于應用了電子技術尤其是電腦版的應用，ECU技術遍及全車，因而現(xiàn)在的汽車電工應具備汽車電子診斷能力。電子技術實質就是對各種電感元件的狀況進行判斷，判斷水平的高低直接決定該人的電工水平，能力的體現(xiàn)。

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雖然我是做強電的，但是電子電路基礎我也也是學了兩年的，很多人都感覺汽車電路無非就那幾點，其實汽車電路理論知識容易理解，真正用到讓你用到實際操作處理故障時你就感覺無從下手了，最好是一邊學徒一邊學理論，我一個朋友是在4S店里面維修車做主管的，他做汽車電路維修十年，帶出來好多徒弟，聽他說至少學三年以上才能出去單修，因為查線路故障比較麻煩。

應該不難學，汽車的自動化程度不算是很高。它的電路只不過是以下幾點:一、發(fā)動機的機油壓力、溫度、燃油的數(shù)量、電噴控制、及油泵的控制都能在議表盤顯示。二、燈光控制電路，有大燈遠近光控制、雙閃、轉向、剎車燈等一系列電路組成，每路控制線路都通過一個保險總承到達受控點及負載。三、汽車還有就是控制核心，它有一個程序控制著整車的運行工作狀態(tài)這個需要專業(yè)學習其中的故障代碼及工作原理。

到此，以上就是小編對于汽車電路培訓機構的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車電路培訓機構的1點解答對大家有用。