大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于培訓(xùn)機構(gòu)添加股東的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹培訓(xùn)機構(gòu)添加股東的解答，讓我們一起看看吧。

培訓(xùn)機構(gòu)創(chuàng)業(yè)資源整合！股權(quán)如何分配？

一般情況下，創(chuàng)業(yè)公司股權(quán)按各方出資比例分配，但建議有一個實際控制人（股份比例超過70%），千萬不要采用平均股份分配，那樣非常容易導(dǎo)致分家。

如果個別股東以資源入股，必須明確具體資源是什么，對公司的價值有多少？最好有量化的判斷，這樣就可以參照現(xiàn)金出資來確定股份了，不過別的股東已經(jīng)現(xiàn)金出資，所以可以馬上獲得股份；如果以資源入股，資源可能需要2-3年才逐步變現(xiàn)，那么，對應(yīng)的股份也應(yīng)該逐步釋放（資源到位釋放股份）。

如果股東是以運能能力（開發(fā)能力、銷售能力）入股的，必須在能力體現(xiàn)為公司收入后變更入股（一般考察未來三年的業(yè)務(wù)貢獻確定）。

從培訓(xùn)機構(gòu)的業(yè)務(wù)特點來看，最主要的資源是生源，其他都不重要，而生源的價值是完全可以量化評判的，只要未來三年為公司提供多少生源，對應(yīng)多少股份，這樣不會扯皮和糾紛。

供參考。

入股駕校可行嗎？

現(xiàn)在駕校“十有九虧”，讓你入股，其實就是想甩鍋。

近幾年，全國駕培出現(xiàn)歷史性拐點。即培訓(xùn)量大大多于生源量。駕校數(shù)量退出30-50%的比例可能會保持駕培市場良性運轉(zhuǎn)。因此，駕校虧本經(jīng)營在所難免。

此時，讓你入股駕校、分擔(dān)債務(wù)，是經(jīng)營者損人利己的好辦法。

除非駕校經(jīng)營者具有非常不一般的能力，能使駕校盈利狀態(tài)。這類駕校估計少的可憐。

因為你離駕校近，基本就是本地人，入股分紅是假，讓你利用當(dāng)?shù)厝嗣}招生是真。一旦資源用盡，就是你掃地出門這日。當(dāng)然，這是最好結(jié)局。怕的是老板利用駕校貸款，資不抵債，你作為股東要分擔(dān)巨額債務(wù)。

到此，以上就是小編對于培訓(xùn)機構(gòu)添加股東的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于培訓(xùn)機構(gòu)添加股東的2點解答對大家有用。