大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于樂(lè)高培訓(xùn)機(jī)構(gòu)溫州的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹樂(lè)高培訓(xùn)機(jī)構(gòu)溫州的解答，讓我們一起看看吧。

威馬汽車(chē)到底怎么樣？

因?yàn)檐?chē)還沒(méi)有量產(chǎn)，所以一切還未知，只能從目前掌握的一些情況來(lái)推測(cè)了。不過(guò)我認(rèn)為，他們車(chē)子質(zhì)量應(yīng)該還是不錯(cuò)的！

分以下幾點(diǎn)來(lái)說(shuō)吧！

1、發(fā)布會(huì)很棒，車(chē)定位很好。

發(fā)布會(huì)反響來(lái)看，威馬低調(diào)兩年之后迎來(lái)了一次驚艷亮相。雖然車(chē)本身外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有特別驚艷之處，甚至只能說(shuō)中規(guī)中矩，但是20萬(wàn)的價(jià)位以及600公里續(xù)航，的確是平民良心之作了。

所以，定位和發(fā)布我覺(jué)得很成功，自己本人也在官網(wǎng)提交了預(yù)約信息，打算明年4月預(yù)定了。

2、車(chē)身質(zhì)量目測(cè)可以過(guò)關(guān)

據(jù)威馬發(fā)布會(huì)透露，EX5目前已經(jīng)經(jīng)歷了200萬(wàn)公里的路測(cè)，因此對(duì)于質(zhì)量，我覺(jué)得還是可以放心的。

3、產(chǎn)能和汽車(chē)生產(chǎn)商

與之前上市的蔚來(lái)汽車(chē)選擇跟江淮合作不同，威馬選擇了自建工廠來(lái)生產(chǎn)，最終選定在浙江溫州(不自主的想說(shuō)皮革廠。。)

因此生產(chǎn)過(guò)程可控性相比蔚來(lái)應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)，產(chǎn)能也能跟上(威馬表示正式上市時(shí)候就是用戶(hù)可以提車(chē)的時(shí)候，可見(jiàn)對(duì)產(chǎn)能有足夠信心)。

其他車(chē)型不是很了解，但是我對(duì)威馬W6的印象確實(shí)很不錯(cuò)。顏值很高，看著很有未來(lái)感，內(nèi)飾也比較高級(jí)，坐在車(chē)?yán)锏姆諊喈?dāng)好。性能方面也不錯(cuò)，動(dòng)力響應(yīng)很迅速，隨叫隨到，加速感非常好，而且操控也比較靈活，開(kāi)著很有駕駛樂(lè)趣。另外車(chē)機(jī)系統(tǒng)也很智能，各種實(shí)用功能體驗(yàn)感都很不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)真心挑不出什么毛病。20萬(wàn)的價(jià)格，能買(mǎi)到綜合實(shí)力這么強(qiáng)的車(chē)，個(gè)人覺(jué)得還是很值的。

車(chē)還沒(méi)有量產(chǎn)，威馬品牌發(fā)布會(huì)上公布的信息也很有限，目前并不好判斷它“到底怎么樣？”。

威馬汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)都在2017年快結(jié)束時(shí)舉行了發(fā)布會(huì)，算是給投資者和市場(chǎng)一個(gè)交代。威馬是品牌發(fā)布加首款車(chē)亮相，蔚來(lái)是首款車(chē)公布價(jià)格上市。由此來(lái)看，蔚來(lái)汽車(chē)的進(jìn)展是要比威馬快不少的。

不過(guò)，蔚來(lái)的“快”是有原因的。一是它并沒(méi)有自建工廠，由此節(jié)省出來(lái)的時(shí)間和資金使得它在其他方面要“快”些，二是盡管它已上市開(kāi)始接受訂單，但它并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正意義的量產(chǎn)，全鋁車(chē)身、動(dòng)感曲面以及適用于換電的裝置看上去都很美，但要控制廢品率卻很難，江淮們接不來(lái)這個(gè)活。這意味著它的產(chǎn)銷(xiāo)量快不了。

回到威馬汽車(chē)，品牌發(fā)布會(huì)上它公開(kāi)亮相了其首款產(chǎn)品EX5，一輛定位于緊湊型SUV的純電動(dòng)汽車(chē)，大小同大眾途觀，綜合續(xù)航里程450，預(yù)計(jì)售價(jià)20萬(wàn)起，宣稱(chēng)要造國(guó)民買(mǎi)得起用的爽的電動(dòng)汽車(chē)。

除此之外，并沒(méi)有更多有價(jià)值的信息點(diǎn)，關(guān)于智能化的一套說(shuō)辭幾家新興車(chē)企都差不多，這里不做過(guò)多評(píng)價(jià)。

但就價(jià)格而言，威馬比蔚來(lái)務(wù)實(shí)許多，蔚來(lái)ES8 44.8萬(wàn)元起，EX5預(yù)計(jì)20多萬(wàn)起，價(jià)格只有ES8的一半。此外，蔚來(lái)首款ES8是一輛7座SUV，這是相對(duì)小眾的需求；而威馬EX5緊湊型SUV的定位顯然更加“普世”一點(diǎn).

由此來(lái)看，盡管EX5的造型設(shè)計(jì)蜜汁普通，目前看來(lái)技術(shù)也沒(méi)有太多亮點(diǎn)（唯一的亮點(diǎn)可能是搭載小型柴油機(jī)用于冬天制暖），在新車(chē)君看來(lái)，威馬的造車(chē)計(jì)劃更加踏實(shí)一些。但也僅限于此，對(duì)于它的未來(lái)，我還是非常謹(jǐn)慎。因?yàn)橥R的對(duì)手顯然不只是蔚來(lái)等新興企業(yè)，正在積極轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)車(chē)企才是它要面對(duì)的真正對(duì)手。

完畢。歡迎關(guān)注我們的頭條號(hào)“新車(chē)新技術(shù)”。

12月11晚上，威馬汽車(chē)正式發(fā)布了首款量產(chǎn)車(chē)型EX5，并推出全新品牌LOGO。

發(fā)布會(huì)上，關(guān)于產(chǎn)品的信息透露的并不多，具體來(lái)看：1、定位于20萬(wàn)區(qū)間的SUV；2、最高續(xù)航里程600公里，綜合工況下是450公里；3、產(chǎn)品生產(chǎn)、交付周期可縮減到特斯拉的三分之一；4、擁有隱藏式門(mén)把手，旋轉(zhuǎn)式觸控大屏以及車(chē)窗智能互聯(lián)功能等。另外，官方強(qiáng)調(diào)EX5已經(jīng)完成了超過(guò)200萬(wàn)公里的路測(cè)，包括高溫、高寒、高原測(cè)試。

產(chǎn)品定位在當(dāng)下火爆的SUV市場(chǎng)（猜測(cè)對(duì)標(biāo)榮威eRX5、比亞迪宋EV300？）；綜合續(xù)航里程滿(mǎn)足城市用車(chē)需求；炫酷的配置，以及官方突出的路測(cè)里程。關(guān)于產(chǎn)品的一切信息，沒(méi)毛病。但是大家對(duì)于這個(gè)新興的汽車(chē)品牌依然充滿(mǎn)疑慮，它能夠造出靠譜的產(chǎn)品嗎？

首先，它有錢(qián)造車(chē)嗎？答案是：有。蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌曾表示：“造一款車(chē)基本要10億美元。” 蔚來(lái)造了兩款車(chē)，融了20億美元。威馬呢？?jī)H公布融資總額超120億元人民幣。

所以，目前威馬是有潛力（錢(qián)力）造出靠譜的汽車(chē)的。

其次，它有能力造車(chē)嗎？事情的成敗人為因素很重要，造車(chē)也一樣。

威馬汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁陸斌如此形容威馬汽車(chē)：老汽車(chē)人成立的新造車(chē)公司。威馬汽車(chē)公司超過(guò)800人的核心團(tuán)隊(duì)中70%-80%來(lái)自整車(chē)行業(yè)，這些人有造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，特別是威馬汽車(chē)創(chuàng)始人沈暉，在2010年帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)的并購(gòu)和整合，主導(dǎo)沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)落地，幾乎從零開(kāi)始，5年內(nèi)建成兩座整車(chē)工廠、一座整車(chē)研發(fā)中心和一座發(fā)動(dòng)機(jī)廠，以及完善的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈體系等等。

到此，以上就是小編對(duì)于樂(lè)高培訓(xùn)機(jī)構(gòu)溫州的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于樂(lè)高培訓(xùn)機(jī)構(gòu)溫州的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。