大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于寧強南門培訓機構(gòu)的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹寧強南門培訓機構(gòu)的解答，讓我們一起看看吧。

古代從西安到漢中和四川怎么走最便捷？這條路還在嗎？

秦嶺西起昆侖，中經(jīng)隴南、陜南，東至鄂豫皖之大別山以及蚌埠附近的張八嶺，綿延上千公里，橫亙在黃河流域和長江流域之間，被譽為華夏文明之龍脈。

上至秦漢，下至隋唐、秦嶺以北的關(guān)中平原，一向為天下根本，長安更是帝國首都。為了加強對巴蜀及長江流域的管理和控制，打通蜀道勢在必行。千百年來南北人民的交流和遷徙，歷經(jīng)無數(shù)的苦難和智慧，秦嶺蜀道便自覺不自覺地被開發(fā)出來。

從關(guān)中平原翻越秦嶺，入漢中、巴蜀，有七條古蜀道，鼎鼎大名的便有四條，從西到東分別為陳倉道、褒斜道、駱谷道和子午道。

（秦嶺蜀道線路圖）

陳倉道從陜西寶雞至漢中，因秦漢時所置陳倉縣而得名，秦嶺北側(cè)又有散關(guān)控扼山川，故又稱散關(guān)道。楚漢相爭時，劉邦正是采用了韓信“明修棧道，暗渡陳倉”之策略，從陳倉道出兵，一舉擊敗三秦王，占據(jù)關(guān)中，與巴蜀連成一片，從而奠定了其問鼎天下的根本。

建國后建成的我國第一條電氣化鐵路——寶成鐵路的寶雞至鳳縣段，民國時期修建的聯(lián)通西北和西南的大動脈——川陜公路的漢中至鳳縣段，走的便是古陳倉道。陳倉道至寶雞，與西安畢竟還有很長一段距離，故陳倉道并不能算是漢中至西安的最便捷通路。

褒斜道位于陳倉道之東，北起眉縣斜水谷口，南至褒水，故有此名，諸葛亮出川北伐也多走褒斜道。褒斜道距離雖比陳倉道近，但還有一條比褒斜道更近的秦嶺古道，這就是駱谷道。

駱谷道北起陜西周至縣的西駱水谷，南至儻水，故又稱儻駱道，全長240公里，為秦嶺所有古道中距離最短者。

（曹魏伐蜀，圖取其意）

公元244年，曹魏大將軍曹爽伐蜀，走的便是駱谷道。257年，曹魏征東大將軍諸葛誕在江淮叛亂，姜維趁機出兵伐魏，便是從駱谷道和褒斜道兩路出兵。263年，曹魏發(fā)動滅蜀之戰(zhàn)，鐘會等也是從駱谷道和褒斜道翻越秦嶺，兩路南下。

古代出入四川有10條道路：

1、金牛道

金牛道又叫蜀棧，金牛道是古代川陜的交通干線，此道川北廣元到陜南寧強一段十分險峻。詩人李白贊嘆的“蜀道難，難于上青天”，就是指的這一段。

金牛道的開辟時間或遠在春秋戰(zhàn)國時期，得名源于石牛糞金、五丁開道的傳說。所以也被稱為石牛道，又稱南線道或蜀棧。全長約600公里。

金牛道從成都出發(fā)，經(jīng)德陽羅江縣、綿陽梓潼縣，至廣元劍閣縣，過劍門關(guān)至昭化，渡嘉陵江，經(jīng)廣元朝天區(qū)往東北方向至陜西寧強縣，再經(jīng)勉縣到達漢中。

2、子午道

子午道從今西安市開始向正南，沿子午谷入山后不久，即轉(zhuǎn)入淬水河谷，溯谷而上，翻越秦嶺，稍折西南，經(jīng)洵河上游，南過腰竹嶺，順池河到漢江北岸的池河鎮(zhèn)附近，又陡轉(zhuǎn)西北，大致沿漢江北岸，經(jīng)石泉縣，繞黃金峽西到洋縣，再西到漢中。

子午道的得名，是因為子午谷和長安南行的一段道路都為南北方向———古人以“子”為正北，以“午”為正南。子午道的歷史比荔枝道要早，有研究認為最遲在戰(zhàn)國時期就已開通。

子午道最早見諸文字始于劉邦。公元前207年，漢高祖劉邦于“鴻門宴”后，被迫由霸上去南鄭就漢王位時，走的即是子午道。

其實除了走高速外，褒斜古道是最好走，沒有翻山越嶺的感覺，最高處的太白縣衙嶺也才海拔1500多米就翻過秦嶺梁了…當年諸葛亮北伐六出歧山走的就是這條路，陜西上世紀八十年代初重修打通這條路，始稱姜（留壩姜窩子）眉（眉縣斜峪關(guān)）公路，現(xiàn)在已提升為G244國道。

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