大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于培訓機構k15的問題，于是小編就整理了1個相關介紹培訓機構k15的解答，讓我們一起看看吧。

造一艘航母需要多少錢？

你的看誰來造，由于軍工這東西每個國家都是高度封閉，所以價格差距奇大，比如中國的航母如果按噸位來算基本上就是如今世界上最便宜的航母了。

由于不同時期貨幣的購買能力本來就不同，而且航母的使用周期又長，顧只列舉同一時期建造下水的航母

我們的山東號（6萬噸級）根據(jù)估算造價大約在200到250億人民幣之間（30億美元左右）

同級別的英國伊麗莎白女王級（6萬噸）航母造價大約在50億美元左右

印度維克蘭特號（4萬噸級）造價目前已經(jīng)突破了70億美元還沒完工

美國的福特級（10萬噸級）造價大約是140億美元

造一艘航空母艦具體要花多少錢，當然這個要根據(jù)多種情況來具體分析了。時代，噸位，配置等在一定程度上決定了一艘航空母艦的費用，當然航空母艦在升級改造換代也會產(chǎn)生大量的研制開發(fā)費用，這也是世界上只有少數(shù)國家擁有航母的重要原因，航母不是一般國家玩得起的。

航母建造最鼎盛時期是在第二次世界大戰(zhàn)期間，美國一口氣建造了上百艘航母。現(xiàn)代航空母艦是二戰(zhàn)時期的航空母艦所不能比擬的，二戰(zhàn)時期的航空母艦大都是由商船改造而成，稱為護航航空母艦，這些護航航空母艦主要是為了配合艦隊航空母艦進行作戰(zhàn)。這些航母在大型輪船上面鋪上一層甲板，供艦載機起飛，當然這樣也不會花費太多的人力和財力，更加強悍的是美國在一年之內(nèi)竟然造出了50艘護航航空母艦，可見美國強大的軍工實力和財政實力。

第二次世界大戰(zhàn)之后，各個國家都開始意識到了航空母艦的重要性，紛紛加入研制航空母艦的隊列中，其中以美國的核動力航空母艦最具代表性。

企業(yè)號航空母艦——世界上第一艘核動力航空母艦。其造價4.5億美元，我們按照每年的通貨膨脹率為3%來算，那么就是4.5乘以（1+3%）的59次方，大約就是25.74億美元。在現(xiàn)在看來當時一艘企業(yè)號核動力航空母艦價格不菲啊！畢竟安裝了八臺核反應堆，滿載排水量達到了驚人的94000噸。

再進一步，美國的航空母艦又更新?lián)Q代了，一口氣服役了10艘尼米茲級核動力航空母艦，而且排水量均是十萬噸級。造價更是不菲，達到了驚人的40億美元。但是相比較接下來美國最新服役的“福特級”核動力航空母艦來說，40億那只是一個零頭，單考慮福特級航空母艦的建造費用就高達150億美元，我們還沒有將航空母艦的研制開發(fā)費用計算其中，可見航空母艦并不是一般國家能夠玩的起的。當然美國不僅在造航空母艦上大手筆，我們熟知的B-2隱身轟炸機同樣如此，一架單價23億美金，如果整機按照重量計算的話，比當時的黃金還要貴三倍，這使他國望而卻步。

當然世界上也有其他國家裝備有航空母艦，意大利的加富爾號航空母艦建造費用約為10億美元。作為“萬國牌”印度也毫不示弱，如今下水的“維克蘭特”號航母建造費用遠超預期，達到了令人難以置信的28億美元，怪不得美國和俄羅斯爭著搶著和印度做買賣。

用“吞金巨獸”一詞來形容航母再合適不過了，自二戰(zhàn)末期航母替代戰(zhàn)列艦以來，航母逐漸成為世界海洋大國，海洋強國的代名詞，更是世界海軍戰(zhàn)力的中流砥柱，不過航母這種可以作為戰(zhàn)略威懾的大殺器，可并不是那么容易就擁有的，就算可以排除國際各種勢力的干涉，掌握航母建造的相關技術，僅建造費用一項就讓世界上絕大多說國家望而卻步。

對于航母來說，建造完成僅僅是開始，在隨后的全壽命周期中的各項費用更是天文數(shù)字，而且往往后者的費用比建造費用要高出很多，例如美國曾對1995年下水的CVN-74“斯坦尼斯”號航母從開始建造到最后退役進行了粗略的估算，得出的結果是330億美元，這還并沒有算現(xiàn)代化改裝，間接性保養(yǎng)，以及退役后處理的費用，而作為航母戰(zhàn)力的具體體現(xiàn)，艦載機又將是一筆巨大的花費，并且建造航母似乎都有一個慣例，具體的花費往往要比當初預算的要多的多的多。下面咱們就以美國的“福特”號航母和法國的“戴高樂”號航母為例來具體說一下到底吞金巨獸怎么吞金的。

美國"福特級“航空母艦

美國十一艘核動力航空母艦是美國海上霸權的保障，換句話說這就是美國耀武揚威的資本，美軍最后退役“小鷹級”CV-67“肯尼迪”號常規(guī)動力航母建造費用就達到了20.5億美元，“尼米茲級”核動力航母平均費用也達到了40億美元，這還是按照1997財年價格計算。其中最為先進的“福特號”航空母艦，由于“福特”號航空母艦采用了諸多新技術，例如電磁彈射，新型核反應堆，雙波段雷達等等，而這些新技術是造成“福特”號建造費用遠超預期。2008年美國海軍財政報告預算“福特”號航母建造費用就已經(jīng)達到了104.89億美元，而到了2013年的財政報告預算更是達到了123.23億美元，漲幅17.5%。相當于11艘阿利伯克級驅(qū)逐艦，吞金程度可以說令人瞠目結舌。

福特號航母

法國“戴高樂”號航空母艦

法國戴高樂號航空母艦是除美國以外的唯一一艘核動力航空母艦，也具有一定代表意義。在建造之初，法國的預算是120億法郎，結合當時匯率換算大約是18億美元，但是顯然他們有點過于樂觀了，隨著建造的開始“戴高樂”號航母每年的預算就高達30億法郎，然而這僅僅是噩夢的開始，在隨后的建造中，“戴高樂”號航母的建造費用更是節(jié)節(jié)攀升，后來由于建造設備，技術原料以及法國在1988年的經(jīng)濟動蕩等各種原因，這艘航母的建造計劃不得不一次次的推遲，小咖不得不說“航母有難度，建造需謹慎啊”，原計劃1996年就服役的戴高樂號航母，到了1994年才剛剛下水，但是噩夢還遠遠沒有結束，由于工期延誤太久，早期上艦的設備缺乏維護不得不進行維修，隨后又發(fā)現(xiàn)斜向甲板長度不夠，無法安全起降美制E-2C鷹眼式預警機，減搖鰭異常振動，核子反應爐強度不夠，主軸缺陷導致了螺旋槳脫落，反應堆外殼出現(xiàn)裂痕等等問題，不得不幾度返廠大修，直到2001年正式服役時，這艘航母已經(jīng)花費了法國近百億美元，超出當時的預算幾倍。

戴高樂號航母

通過這兩個例子，我們看出航母這種裝備絕對不是海洋小國該擁有的東西，就算有了也養(yǎng)不起，因此對于“吞金巨獸”航母這種裝備的研制，除了考慮需求外，更重要的是考慮經(jīng)濟因素，其背后還有各部門的統(tǒng)籌管理，技術研發(fā)，工業(yè)基礎，國際環(huán)境等等的影響因素，因而建造航母是一個龐大并且非常復雜的過程，絕不是一朝一夕就可以完成的，也不是一夜就擁有建造航母擁有航母的實力的。

到此，以上就是小編對于培訓機構k15的問題就介紹到這了，希望介紹關于培訓機構k15的1點解答對大家有用。