大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于考駕駛本科目二的問題，于是小編就整理了3個相關介紹考駕駛本科目二的解答，讓我們一起看看吧。

駕校一般怎樣安排學員練習科目二？

謝謝邀請

考駕照，學員報名以后，按規(guī)定，必須要科目一考試合格以后，有了學車證明才能夠上車開始科目二的學習。當然，也有教練打擦邊球的都。一邊讓學員練科目一，一邊上車練習科目二的基礎。

那到底學員報名以后，駕校是怎么安排新學員的實際操作課程的呢，這應該是很多正要準備學車的朋友比較關心的問題。

別的地方駕校我不清楚，我們這邊是這樣的，駕校不具體安排學員的課程的，所有科目二 和科目三的學習課時和學習進程都是由教練安排和掌握。

由于每個人考慮事情的方式不同，那么呢，每個教練的教學方式也會不一樣。下面，我就把我科目二的教學安排給大家講解一下。

既然是新學員，那肯定絕大多數(shù)的人都沒有實際操控過車輛，更不知道車上各種配置是怎么用的。所以，第一步就是給他們講解基礎知。怎么打開車門上下車，上下車要注意什么？上車后怎么調座位，后視鏡。認識離合器、腳剎車、油門、排擋桿、手剎、以及方向器，知道它們的位置、作用、該怎么操作。然后就讓他們實際操作練習。這個課程一般兩個課時就夠了。

完成了基礎知識的教學后，首先安排的就是倒庫練習。倒庫是整個科二項目中最難的。為什么一開始就安排最難的項目呢？因為科二的點最多，當學員習慣了記憶車身和地上的點后，對以后的項目找點和記點就很容易了。還有一個原因就是，倒庫項目中包涵了后面一些項目的內容，比如，怎么領線、怎么定點停車、到點位的時候該怎么打方向，打多少等等。在倒庫項目中，頭一兩個學時只安排練習倒右邊，當學員右邊倒庫熟練以后，學習倒左邊就會很快。悟性好一點的學員當他右邊會了以后。一個課時就會完全掌握左邊的全部操作。

倒車入庫基本熟悉后，就會安排他們練習坡道定點停車和起步。坡道是除了倒車入庫第二難的項目。項目中包涵了很多的扣分細節(jié)。但是有了前面倒庫知識的掌握，只要點找準了，認真練習，很快就會熟練的。

當你倒車入庫和坡道這兩個項目都基本會了以后，其實科二就沒什么了，后面的側方位停車，直角轉彎，曲線行駛這些項目。有了前面兩個項目的基礎。很快就會熟練掌握的。

總之，科目二沒有大家想象中的那么難，都是點對點的項目。只要點找準了，記清楚了。多多練習。考試的時候心態(tài)放松一點。輕松過關是沒問題的。

你們科目二都是掛在哪個科目？具體情況是怎樣的？

科目二考試掛科大多在倒車入庫，但也有部分學員認為坡道起步。其實我個人認為倒車入庫確實在考試中掛科比列較高，而坡道起步其實并不難。這到底是什么原因導致倒車入庫就這么難呢？下面我們作分析，交流。

倒車入庫的質量好壞，取決于你的基本功。一般有經(jīng)驗的教練，都會讓學員控制好車速后首先指導學員練習倒車入庫，而且會給學員更多的時間花在倒車入庫上。然后在指導學員練習其他項目。其這樣做有點在于：

1、在練習倒車入庫的時間，既學會了一個項目，更重要的是大幅度提高了控制車速的基本功，我們統(tǒng)稱為腳上功夫。

2、倒車入庫是5個項目中最難的一項，那么我們練好了倒車入庫，科目二就算完成了一半。

3、倒車入庫，學員一定要有自己的理解。也就是當教練，教會了你的方法后，學員自己一定去思考，每一個錯誤究竟是什么原因導致的？如果自己思考不通，就要問教練。比如：右邊倒庫，進庫后右邊寬了是為什么？等等。學員千萬不能萌到起練半天，然后什么都不知道。

然后我給大家說下，為什么我說坡道起步簡單的理由。我從事駕培多年，對于科二項目練習的順序有講究。比如：我們在5個項目中首先練習坡道起步，可以說不但是難，而且是相當?shù)碾y，學員練得心酸，教練教的心疼，車子更是受不了！那么我們把其它項目都練好了，最后練習坡道起步呢！那感覺完全不一樣了。因為當我們在練習其它項目是我們的基本功已經(jīng)非常熟練了。坡道教學非常簡單，給學員講一下，就對了。

以上是我個人意見，希望和大家多交流，喜歡請關注！

我第一把的時候，是側方位停車上。我們當時考試的時候，側方位考試是第一項。當我把車開到側方位考試位置時，由于緊張剎車沒有踩到位，車繼續(xù)往前溜，出線后就被判位不合格。語音播報失敗后，通知我繼續(xù)考下面的內容。緊接著我調整好心態(tài)，在接下來的上坡定位停車扣10分外，其他的倒車入庫和S彎道與直角轉彎，都一次性通過合格。回頭重新考側方位停車，輕松而過。當語音播報考試成績最后以90分合格后，激動的心情難以忘懷。

我們5個去考試的，有3個不合格。有位學妹，已經(jīng)是交第二次學費了，在科二第五次考試又以失敗告終時，我們一起去的挺替她惋惜！

說到科二，練車的時候，側方練得超級好的，好到教練讓我練別的學員，結果去考試的時候，我們這里是倒樁、側方、坡道定點、直角轉彎、s線，倒樁的時候覺得超級完美，然后就很有信心考接下來的了，一想到自己的側方挺好的，就一點都不緊張了，結果，居然在側方掛了，重點是語音播報我的問題后，我就在那里等安全員過來開走，結果等了兩分鐘都沒人，我就繼續(xù)往前考了，回到起點，安全員以為我過了，然后看了下，說你側方就掛了，只能再考一次了，然后就在倒樁就掛了。

1，倒車入庫（第一個項目）影響整個環(huán)節(jié)的心情和進度，原本又容易出錯，一定要滾瓜浪熟，輕松完成、游刃有余，不要使用地上的標記，可能考試的時候就沒有記號了，一定要按正規(guī)的流程來，以車子本身和庫線為參照物，反而更穩(wěn)定。

2，坡上容易熄火，一定要極度熟悉熄火后點火的流程，不要出錯，熄火也就扣十分而已，總分80及格。

3，曲線不要對點，憑感覺走，教練的對點讓簡單的操作變復雜，不可取。

4，側方和倒庫都有多種方法，牢記一種方法即可，應付考試要緊。

5，記得幾個轉向燈的位置。

6，不要太追求完美，倒庫不壓線不扣分即可，不要一定正中間，重要的是考試通過

考科二需要做什么準備？

基本上沒有啥的，上車就是調整座椅，調節(jié)后視鏡，系好安全帶，起步注意打燈

視頻加載中...

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科二練的是技術，科三要注意細節(jié)。在科二考試前，要去考試場地熟悉一下環(huán)境，多模擬幾圈，不要太心疼模擬費。模擬過了，哪里還不熟悉回駕校趕緊找教練給你針對性練習，熟能生巧嘛。

科二學車時要多練習，不要嫌麻煩。技術必須過關，比如說倒車入庫、坡道定點停車，哪里不行就強化訓練哪里。

最后一點，保持良好的心態(tài)。考試前不要太緊張，給自己太大的壓力，也不要一點壓力也沒有，調整好心態(tài)。當然了，跟車也有很大關系，有的車好用有的確實不好用，這個就看運氣了。

越努力越幸運，天道酬勤，水到渠成。祝你科二考試順利！

到此，以上就是小編對于考駕駛本科目二的問題就介紹到這了，希望介紹關于考駕駛本科目二的3點解答對大家有用。